Seis exigentes etapas por tierras marroquíes integrarán, del 5 al 12 de septiembre,
este mini-Dakar donde la velocidad no es lo que cuenta. Coches, motos, quads,
buggies… cerca de medio centenar de vehículos participarán en el desafío de
alcanzar los puntos de paso recorriendo la menor distancia posible.
La prueba está a punto de comenzar en Almería, desde donde el convoy cruzará hacia
Nador, para comenzar el descenso en dirección Erfoud. Serán 2.000 kilómetros de
aventura en los que la velocidad pasa a un segundo plano y aspectos como la habilidad
en la navegación o la destreza de conducción se convierten en principales aliados para
estar lo más arriba posible en la clasificación.
Senda de estreno
Se espera que el recorrido de este año sea mas técnico que el de otras ediciones,
favoreciendo a los pilotos mas endureros y mas duchos en navegación. Es por ello que
sólo los conductores más capacitados y los vehículos más preparados para el offroad
podrán continuar sin que el terreno se convierta en enemigo.
El equipo TEYDE, a por el pleno .
Uno de los Equipos mejor preparados es sin duda TEYDE El Equipo está formado por 3
motos 1 coche de asistencia en carrera y dos coches de apoyo. Todos ellos compartirán
asistencia y se ayudarán mutuamente si es necesario, el coche de competición
transportará piezas para las motos.
Ganadores absolutos de la edición del 2009, la intención de este bien preparado equipo
es la de conseguir la victoria en todas las categorías, aunque sus integrantes son
conscientes de que se trata de una tarea muy complicada.
Las etapas de la Panáfrica 2010:
• Ferry (5 de septiembre): Almería – Nador
• Etapa 1 (6 de septiembre): Nador – Missour
• Etapa 2 (7 de septiembre): Missour – Erfoud
• Etapa 3 (8 de septiembre): Erfoud – Ramila – Erfoud
• Etapa 4 (9 de septiembre): Erfoud – Los 3 Ergs – Erfoud
• Etapa 5 (10 de septiembre): Erfoud – Missour
• Etapa 6 (11 de septiembre): Missour – Nador
• Ferry (12 de septiembre): Nador-Almeria
Como se ha comentado, el recorrido de la edición 2010 cuenta con seis etapas. La
primera será entre Nador y Missour con una duración de unos 450 kms y llega
hasta casi 2.000 metros de altura, por lo que habrá que estar al tanto de los cambios
de temperatura. Se organizará un campamento para pasar esa noche. La segunda
etapa tendrá lugar entre Missour y Erfoud, tiene 350 kms e incluye el paso de un
puerto, el cruce de un río y una gran variedad de terrenos. En Erfoud se llegará al
Hotel Chergui, que será la base durante los 3 días siguientes.
La tercera etapa es una clásica de la Panáfrica, la vuelta de los Ergs, y tiene unos
100 kms, pero todos ellos de arena y dunas. Será una etapa de postales saharianas,
de gran belleza.
La cuarta etapa será el bucle de Ramlia, de unos 350 kms, y será un laberinto de
pistas por la zona de Rissani y Taouz.
En la quinta etapa ya se emprende el regreso hacia el norte, llegando de nuevo a
Missour en unos 350 kms.
La última etapa llevará de regreso a Nador en 450 kms. Estas dos etapas serán
similares a las dos primeras, pero con puntos de paso diferentes.
La competición se podrá seguir en directo en http://www.panafrica.es/ y http://www.masiapelarda.com/
El Equipo parte totalmente ilusionado y con gran confianza en sus posibilidades sabiendo
que cuentan con el total apoyo de amigos y colaboradores.
El pasado més de Octubre, ESS y la policía Francesa han firmado un acuerdo en el cual toda la policía Francesa urbana tendrá como dotación las gafas de protección modelo ICE 3.
